疫情之下，企業(yè)都應(yīng)該進(jìn)入降本增效模式。當(dāng)年78歲高齡的稻盛和夫老先生零薪酬，用不到一年的時(shí)間，讓負(fù)債67億美元的日航扭虧為盈，他用自己的哲學(xué)和行動(dòng)，感動(dòng)了日航的幾萬名員工，讓所有人上下齊心，想方設(shè)法降本增效。
第一，強(qiáng)力整頓日航上下的驕傲自大、官僚作風(fēng)，沒有服務(wù)意識(shí)。
第二，找出不盈利的業(yè)務(wù)全部砍掉，只保留核心業(yè)務(wù)，砍掉日航30%不盈利國內(nèi)航線和40%國際航線以及偏遠(yuǎn)地區(qū)的航線。
第三，隨之迫不得已裁員，并想方設(shè)法節(jié)約成本。整個(gè)日航都進(jìn)入了全員節(jié)約模式，他作為會(huì)長也只做經(jīng)濟(jì)艙，為了降低油耗，每個(gè)空乘飛行時(shí)都減少個(gè)人的物品，每個(gè)人都自帶水杯，不用一次性水杯等等，一點(diǎn)一點(diǎn)扣成本。
第四，想方設(shè)法開發(fā)新業(yè)務(wù)，主動(dòng)研發(fā)日航的衍生品，以及在國際行業(yè)上提供更多的免稅商品，主動(dòng)推銷，提高銷量。有那些美麗的空姐推著小推車跟你說，這是我們?nèi)蘸叫麻_發(fā)的化妝品，質(zhì)量很好，想法是要去做增量。
稻盛和夫提到的這些降本增量的做法，在現(xiàn)在進(jìn)行下降的大環(huán)境下，很值得思考借鑒。
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