已加入本站3170天 , 點(diǎn)擊量：25811 次
☆國(guó)內(nèi)知名的生產(chǎn)實(shí)戰(zhàn)派管理專家
☆精益生產(chǎn)研究會(huì)理事成員
☆A(yù)SQ（*質(zhì)量管理協(xié)會(huì)黑帶）
☆北美沃爾沃授權(quán)朱蘭綠帶培訓(xùn)師
四家世界500強(qiáng)的工作經(jīng)歷，曾經(jīng)在德國(guó)西門子，德國(guó)代傲，瑞典沃爾沃，法國(guó)阿爾斯通等世界名企在不同階段擔(dān)任過中級(jí)及高級(jí)管理，具有12年多的豐【點(diǎn)擊詳細(xì)】
上次談到，中國(guó)制造業(yè)需要什么樣的“自動(dòng)化”（Automation），我的觀點(diǎn)是：第一步，先“省力”，再“省人”，也就是首先通過作業(yè)改善來節(jié)省
隨著人力成本的越來越高企，國(guó)內(nèi)許多有實(shí)力的企業(yè)正在尋求用機(jī)器替代人工的嘗試，即所謂的“自動(dòng)化”改造，為了迎合這種需求，許多自動(dòng)化設(shè)備公司也應(yīng)運(yùn)而生，市場(chǎng)似乎紅紅火火，好像大家都是贏家?？墒?/p>
交期總是延誤，可能是你的備料管理沒做好。走進(jìn)車間，總能看到一番繁忙的景象，叉車穿梭于車間的通道中，工人們忙著核對(duì)物料清單，準(zhǔn)備為新一批訂單備貨，但就在這看似緊張而有序的氛圍中，卻隱藏著不為人知的暗流。生產(chǎn)線的負(fù)責(zé)人焦急地詢問物控員小李，這批
怎么做好管理，怎么把管理能夠做到精細(xì)化？其實(shí)作為一個(gè)工廠，每一個(gè)部門的管理人員都在想著，怎么把本部門管理好，怎么能夠跟其他的部門能夠做好協(xié)同，但究竟怎么樣去做好精細(xì)化管理？覺得有四個(gè)方面，四個(gè)步驟。 第一步，要從管理動(dòng)作入手。因?yàn)楣芾?/p>
管理不是簡(jiǎn)單的說教，而是靠動(dòng)作來改變工作習(xí)慣，說教往往側(cè)重于理論知識(shí)的傳授，或道德觀念的灌輸，它作用于人的意識(shí)層面，即人們知道應(yīng)該怎么做，然而在管理實(shí)踐中，僅僅知道是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，讓員工從意識(shí)到習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，你的管理才能長(zhǎng)期有效。以提高產(chǎn)品品質(zhì)
做好生產(chǎn)管理一定要知道的三個(gè)原則，一旦悟透了，生產(chǎn)管理就不會(huì)有大問題。 一、量化管理原則。大部分管理者都有憑感覺說話的習(xí)慣，比如用很差、很好、一般般、加強(qiáng)、提升、夯實(shí)、完善等詞。請(qǐng)記住管理必須用數(shù)據(jù)說話，比如不要老是說生產(chǎn)效率低、品質(zhì)
人：指制造產(chǎn)品的人員； 機(jī)：指制造產(chǎn)品所用的設(shè)備； 料：指制造產(chǎn)品所使用的原材料； 法：指制造產(chǎn)品所使用的方法； 環(huán)：指產(chǎn)品制造過程中所處的環(huán)境。 這五
車間管理者的九個(gè)段位，一一對(duì)照，看自己達(dá)到哪個(gè)段位。 一階主管，負(fù)責(zé)接收訂單、產(chǎn)前準(zhǔn)備。接到生產(chǎn)部下達(dá)的訂單，做好車間的產(chǎn)前準(zhǔn)備，確保生產(chǎn)有序的開展。 二階主管，擬定計(jì)劃，組織生產(chǎn)。加強(qiáng)車間生產(chǎn)能力的配置，做好車間生產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)
張志虎
王樹功
許忠寧
肖東升
張海良（HS）
王志高
張文剛
楊勇(SZ）
劉超
顏之
歐陽(yáng)光遠(yuǎn)
楊小林
鐘旭烽
杜鵑
趙穎