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交期總是延誤，可能是你的備料管理沒(méi)做好。走進(jìn)車間，總能看到一番繁忙的景象，叉車穿梭于車間的通道中，工人們忙著核對(duì)物料清單，準(zhǔn)備為新一批訂單備貨，但就在這看似緊張而有序的氛圍中，卻隱藏著不為人知的暗流。生產(chǎn)線的負(fù)責(zé)人焦急地詢問(wèn)物控員小李，這批
做好這五個(gè)把控，訂單準(zhǔn)交問(wèn)題減少90%。 一、訂單資料的把控。當(dāng)業(yè)務(wù)部門接到訂單的時(shí)候，首先要查看訂單數(shù)量，判斷訂單是屬于常規(guī)訂單，還是非常規(guī)訂單，非常規(guī)訂單要對(duì)產(chǎn)品參數(shù)、技術(shù)要求、工藝要求、品質(zhì)要求、包裝要求等方面進(jìn)行確認(rèn)，業(yè)務(wù)部門
生產(chǎn)總是打亂仗？可能是你的日計(jì)劃管理沒(méi)有做好。很多企業(yè)只有一個(gè)月的計(jì)劃，或者是周計(jì)劃，業(yè)務(wù)部門扔給車間就可以了，時(shí)間長(zhǎng)了，車間的生產(chǎn)完全變成了自營(yíng)式生產(chǎn)，日計(jì)劃的目的，就是給每一個(gè)班組、每一道工序、每一個(gè)員工定下每天的工
管理不是簡(jiǎn)單的說(shuō)教，而是靠動(dòng)作來(lái)改變工作習(xí)慣，說(shuō)教往往側(cè)重于理論知識(shí)的傳授，或道德觀念的灌輸，它作用于人的意識(shí)層面，即人們知道應(yīng)該怎么做，然而在管理實(shí)踐中，僅僅知道是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，讓員工從意識(shí)到習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，你的管理才能長(zhǎng)期有效。以提高產(chǎn)品品質(zhì)
你知道嗎？可生產(chǎn)性設(shè)計(jì)聽(tīng)起來(lái)可能很專業(yè)，但它其實(shí)關(guān)乎著我們?nèi)粘Ｉ钪械拿恳粋€(gè)產(chǎn)品。想象一下如果一部手機(jī)或者一臺(tái)電腦設(shè)計(jì)的再好，但如果生產(chǎn)不出來(lái)或者生產(chǎn)成本太高，那它還能成為我們手中的神器嗎？而華為這個(gè)全球科技巨頭，在可生產(chǎn)性設(shè)計(jì)方面可是有著
在競(jìng)爭(zhēng)日益全球化，市場(chǎng)需求瞬息萬(wàn)變的今天，當(dāng)企業(yè)有了正確的戰(zhàn)略定位后，卓越的生產(chǎn)力已成為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的根本；如何以最經(jīng)濟(jì)的方法實(shí)現(xiàn)高效率、低成本、快速響應(yīng)市場(chǎng)需求、保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性，如何獲得綜合效益的持續(xù)改善，是企業(yè)面臨的共同課題。工業(yè)
掌握此生產(chǎn)物資排查六法，物料異常減少百分之九十，一個(gè)優(yōu)秀的管理者，一定是一個(gè)懂得將生產(chǎn)管理，由產(chǎn)中提至產(chǎn)前的人，尤其是在產(chǎn)前做大量的物資排查工作。 第一，訂單接入時(shí)的排查。主要通過(guò)訂單評(píng)審來(lái)完成，各個(gè)部門一起評(píng)審訂單的技術(shù)資料、工藝參
車間管理者的九個(gè)段位，一一對(duì)照，看自己達(dá)到哪個(gè)段位。 一階主管，負(fù)責(zé)接收訂單、產(chǎn)前準(zhǔn)備。接到生產(chǎn)部下達(dá)的訂單，做好車間的產(chǎn)前準(zhǔn)備，確保生產(chǎn)有序的開(kāi)展。 二階主管，擬定計(jì)劃，組織生產(chǎn)。加強(qiáng)車間生產(chǎn)能力的配置，做好車間生產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)
范斌
李海福
張志虎
華開(kāi)平
胡月亭
劉濱赫
肖東升
魯志剛
謝鳴
鄧家飛
陳鵬飛
張鵬（NJSC）
李鴻凌
王志高
杜鵑