單件流培訓(xùn)與傳統(tǒng)生產(chǎn)模式的主要區(qū)別！
1、車位排布
首先，車位排布不同是指單件流培訓(xùn)要求車位按U型、逆時(shí)針?lè)较蚺挪?，在生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)禁交叉倒流、回流情況的發(fā)生，使生產(chǎn)線流線化。而在傳統(tǒng)生產(chǎn)模式生產(chǎn)線上，有時(shí)車位的排布會(huì)使某些工序之間出現(xiàn)交叉回流的現(xiàn)象。
2、生產(chǎn)線建立方向
生產(chǎn)線建立方向不同是單件流培訓(xùn)要求建立彈性化的生產(chǎn)線。根據(jù)訂單的數(shù)量和客戶的交期隨時(shí)更改款式、日產(chǎn)量及作業(yè)人數(shù)，也就是說(shuō)人員隨需求量變動(dòng)而改變配置，這樣對(duì)員工技能的要求就更高了，需要培訓(xùn)多能工。而傳統(tǒng)生產(chǎn)模式則沒(méi)有上述要求。
3、裁片發(fā)放控制方式
裁片發(fā)放控制方式不同則指單件流培訓(xùn)中裁片嚴(yán)格按照節(jié)奏時(shí)間由“水蜘蛛”來(lái)發(fā)放的，這樣可以使流程順暢，這也是流線化生產(chǎn)的一個(gè)條件。
傳統(tǒng)生產(chǎn)模式中裁片發(fā)放的時(shí)間一般是兩個(gè)小時(shí)發(fā)一次，這樣整個(gè)生產(chǎn)線就顯得很亂，各個(gè)工部之間車縫完成的數(shù)量也不一致，容易堆貨。
4、員工工作形式
單件流培訓(xùn)要求按u型排車位，這樣中間就會(huì)留出一條通道，也便于目視管理。而坐著生產(chǎn)時(shí)，車位排得很亂，機(jī)器下面也有很多死角堆雜務(wù)，不易發(fā)現(xiàn)和處理，站起來(lái)之后，空間大了，每個(gè)地方有什么問(wèn)題都可以清楚發(fā)現(xiàn)。
5、發(fā)揮員工潛能
團(tuán)體計(jì)件要求每個(gè)員工的技能度都差不多，這樣工序才可以平衡，但在實(shí)際中，員工的技能度還是有一定差別的，團(tuán)體計(jì)件會(huì)使技能度差的人更加刻苦努力直到跟上節(jié)奏。因此，實(shí)行團(tuán)體計(jì)件可以把后進(jìn)者拉上來(lái)，提高技能度。
而傳統(tǒng)生產(chǎn)模式生產(chǎn)線上，員工技能度高低不平且沒(méi)有辦法可以約束她們自覺(jué)提高技能度，再加上工序不易分配，所以經(jīng)常出現(xiàn)流程不順，堆貨的現(xiàn)象。
單件流培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)的是一個(gè)整體效益，生產(chǎn)線要追求的是整體效益上平衡，也就是說(shuō)，每個(gè)員工的效益是相等的，不允許出現(xiàn)員工之間效益不平衡；傳統(tǒng)生產(chǎn)模式并沒(méi)有這方面的要求，所以實(shí)際計(jì)算的是個(gè)人的效益，這樣公司與員工都沒(méi)有好處。
或許有些工作能力強(qiáng)的員工對(duì)團(tuán)體計(jì)件的方式并不滿意，那就得改變自己的心態(tài)，從大局出發(fā)，盡早幫助同事解決問(wèn)題，早日提升部門的生產(chǎn)能力。
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