海關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)講師
通關(guān)實(shí)務(wù)講師
商品歸類實(shí)務(wù)講師
海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理始創(chuàng)人
海關(guān)總署《報(bào)關(guān)員資格全國(guó)統(tǒng)一考試教材》編委
原海關(guān)總署機(jī)關(guān)服務(wù)局培訓(xùn)學(xué)校資深報(bào)關(guān)員培訓(xùn)師
中國(guó)海關(guān)出版社、《中國(guó)海關(guān)》雜志特約撰稿人、講師
舶聯(lián)(北京)國(guó)際貨運(yùn)【點(diǎn)擊詳細(xì)】
分析一人在義烏做國(guó)際貿(mào)易中間商的被騙經(jīng)歷,引以為戒! 一邊是全球最大的小商品集散地頭銜加冕,一邊卻是比普通市集更脆弱
我們?cè)阡N(xiāo)售的過(guò)程中,總會(huì)遇到千變?nèi)f化的情況,做為一名專業(yè)的推銷(xiāo)員要沉著冷靜,有”卒然臨之而不驚,無(wú)故加之而不怒”的大將風(fēng)度,并能機(jī)智靈活化不利因素為有利因素。這就是說(shuō),要能隨機(jī)應(yīng)變
1、船貨銜接問(wèn)題。 在FOB術(shù)語(yǔ)下,由賣(mài)方負(fù)責(zé)送貨到指定港口,買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙,在這種情況下,船貨銜接工作就非常重要。如果貨物已經(jīng)按時(shí)集中在港口,買(mǎi)方未能及時(shí)租船/訂艙接貨,則由此產(chǎn)生一切的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用都應(yīng)該由買(mǎi)方承擔(dān),同時(shí)在合同規(guī)定的裝運(yùn)期屆
外貿(mào)B2B和B2C的營(yíng)銷(xiāo)到底有什么不同?B2B的營(yíng)銷(xiāo)策劃其實(shí)比B2C的營(yíng)銷(xiāo)策劃更難,to b的入門(mén)門(mén)檻比較低,但是要做好的話,上線卻比B2C要更復(fù)雜。做好to b的營(yíng)銷(xiāo)策劃到底難在哪里?基礎(chǔ)簡(jiǎn)單的to b營(yíng)銷(xiāo)策劃,只需要圍繞客戶發(fā)布一些
1.參加國(guó)內(nèi)外的展會(huì),這是最直觀,最有效的,但費(fèi)用往往也是最高的。 2.在大網(wǎng)站上做廣告,如環(huán)球資源,阿里巴巴等,這個(gè)也比較有效,但要靠你精通的英語(yǔ),溝通的技巧。 3.某些專業(yè)雜志廣告,如龍媒等 。 4.購(gòu)買(mǎi)采購(gòu)商名錄
外貿(mào)開(kāi)發(fā)難嗎,方法不對(duì)它確實(shí)很難。如果你找對(duì)了方法,再加上不懈的努力和堅(jiān)持,開(kāi)發(fā)外貿(mào)客戶其實(shí)并沒(méi)有那么難。今天我就跟大家說(shuō)一說(shuō)做外貿(mào)九種有效的方法,每一種方法都很重要。 一、電商平臺(tái) 跨境電商平臺(tái)有付費(fèi)的,也有免費(fèi)的
佛山銷(xiāo)售課程 1.一直都知道業(yè)務(wù)的本職工作就是拿訂單的,每個(gè)月,每季度客戶都要求我們每個(gè)業(yè)務(wù)員進(jìn)行報(bào)數(shù),計(jì)劃銷(xiāo)售金額和回款金額是多少?一般自己都會(huì)設(shè)定個(gè)目標(biāo),但經(jīng)常性的連自己的目標(biāo)都達(dá)不到,更別說(shuō)公司的期待,所以我分析總結(jié)出一定是自己
1、賣(mài)方常見(jiàn)的違約行為 (1)裝運(yùn)期延遲,這是貿(mào)易實(shí)踐中,賣(mài)方經(jīng)常發(fā)生的一種違約行為,在國(guó)內(nèi)供應(yīng)商中能夠按照合同規(guī)定裝運(yùn)期發(fā)貨的工廠很少,可謂鳳毛麟角,大家將來(lái)在外貿(mào)工作中一定要和自己工廠的生管部門(mén)或是供應(yīng)商著重強(qiáng)調(diào)交貨期或是裝運(yùn)期的